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Confiance en soi

Pédaler en taille 46 : comment le vélo en ville est redevenu mon terrain de jeu (et pas une épreuve de courage)

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Pédaler en taille 46 : comment le vélo en ville est redevenu mon terrain de jeu (et pas une épreuve de courage)

Photo by Photo by Julio Lopez on Unsplash on Unsplash

Il y a un an encore, je traversais les pistes cyclables à pied, en regardant filer ces silhouettes efflanquées sur leurs vélos vintage, cheveux au vent. Dans ma tête, un refrain bien rôdé : le vélo, c'est pas pour toi. La selle, ça va faire mal. Le pantalon va remonter. Les gens vont regarder.

Spoiler : les gens regardent surtout le feu tricolore. Et moi, j'ai retrouvé un plaisir d'enfance que personne n'avait le droit de me confisquer.

Le regard des passants : le seul faux plat à franchir

Soyons honnêtes deux secondes. Oui, j'ai eu peur de monter sur ce vélo devant la terrasse du café. Oui, j'ai imaginé les remarques. Et puis je me suis souvenue d'une chose : à vélo, on est en mouvement. On est une force qui traverse la ville, pas une silhouette à juger. Trois sorties plus tard, le trac était parti. Le secret ? Commencer tôt le dimanche, quand les rues sont vides, et se construire son petit bol de confiance avant d'affronter les grands boulevards.

La selle, ce sujet dont personne ne parle

Parlons chiffons... ou plutôt de rembourrage. Une selle trop étroite, c'est l'assurance de rentrer chez soi en boitant de l'endroit qu'on ne citera pas en famille. Les selles dites « confort » ou « anatomiques » existent en version large, pensées pour les appuis réels et pas pour les catalogues. Mon coup de cœur : les selles gélées avec découpe centrale, vendues entre 25 et 60 euros, qui changent littéralement la vie. Et pour les longues balades dominicales, une bonne culotte rembourrée sous la jupe — personne ne verra rien, mais vos fesses, elles, sauront.

Tenue : la chasse au pantalon qui remonte

Le cauchemar de toute ronde cycliste : le jean qui se dérobe dès le troisième coup de pédale et vous laisse les chevilles à l'air frais de novembre. Mes solutions testées et approuvées :

Côté haut, on oublie les t-shirts courts qui se défont à chaque mouvement, et on adopte la veste cintrée à la taille — elle dessine la silhouette même penchée sur le guidon.

Le casque et la coiffure : réconcilions les deux

Mesdames qui avez passé quarante minutes sur votre brushing, je vous comprends. Les casques urbains nouvelle génération ont tout compris : coquilles plus plates, sangles ajustables qui ne cassent pas la frange, et même des versions aux coloris à assortir à la tenue. Mon astuce de chevelure abondante : une natte lâche ou un chignon bas, et un casque à molette d'ajustement arrière. On arrive au rendez-vous avec sa coiffure à peu près intacte et son crâne, lui, totalement protégé.

Choisir le bon vélo quand on a des courbes

Un mot d'ordre : la solidité et le confort. Les cadres type city bike à béquille basse (le fameux cadre ouvert qu'on enjambe sans faire de gym) sont parfaits. Privilégiez :

Et si les collines de votre ville vous font fuir, le vélo électrique n'est pas une triche — c'est de l'intelligence stratégique. J'arrive au bureau sans être rouge tomate, et ça, mes collègues me l'envient.

Ce que le vélo m'a rendu

Au-delà de la logistique, quelque chose s'est débloqué. Le vélo m'a rendu une forme de liberté que la voiture et le métro m'avaient confisquée : choisir mon rythme, sentir la ville, m'arrêter au marché sans chercher une place. Et surtout, il m'a rappelé que mon corps n'est pas un obstacle à contourner, mais le moteur de l'aventure.

Alors oui, retroussez vos convictions avec votre pantalon. La piste cyclable vous attend, et croyez-moi : elle n'a jamais jugé personne.

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